绿色村庄:2011年值得关注的六个可持续社区故事

作者:花楝峤

<p>2010年是环保土地开发世界的强劲年份</p><p>虽然2011年在某些方面看起来有所不同,但我预测它的故事也不会少</p><p>以下是我计划在来年看到的一些事情:但民主党国会的崩溃以及公众对联邦支出的强烈抵制对有希望的改革前景造成了严重打击</p><p>现在,改革思想的积极分子可能被迫遵守联邦规划要求,支持过境和环境计划,并在可能的情况下进行改革,只有少数几个地区可以通过该州</p><p>和当地法律</p><p>改革成功的方式和地点</p><p>一个原因是世界级的铁路系统需要国家补贴,而且很大一部分美国政治都不喜欢补贴的想法(除非补贴用于自然资源开采,例如清理联邦森林,当然还要打无休止的战争在遥远的土地)</p><p> )</p><p>当奥巴马政府上任时,高铁的新希望甚至一些概念甚至得到了联邦刺激资金的支持</p><p>但现在我们看到威斯康星州州长实际上将资金返还给国库,而不是用它来研究他所在州的铁路改善</p><p>高速铁路的一线希望是否值得,还是海市蜃楼</p><p>但是,当分析师有更多细粒度的谷物数据需要探索时,真正有趣的发现将会出现,时间将是:数据(或不会)在多大程度上证实了郊区大都市增长的份额在下降</p><p>中心城市正在增长</p><p>有学龄儿童的家庭比例(单户郊区住房市场的最佳点)是多少</p><p>通过步行,独自驾车,拼车,公共交通,骑自行车等所声称的通勤旅行份额发生了变化</p><p>不同位置或位置类型是否有不同的模式</p><p>以上所有内容都将建议改变建筑环境</p><p>当我读到理查德佛罗里达或克里斯莱因伯格这样的人时,我再次受到鼓舞,但我的一部分想要知道我们所知道的城市在多大程度上会继续有理由</p><p>几个世纪以来,城市似乎不太可能拥有支持它们的所有存在理由</p><p>通过汽车的个人旅行最终导致蔓延;技术带来的土地使用会发生什么</p><p>最后,这不是一个故事,而是我自己的决心:我将永远不会在我的写作中再次使用它来描述社区,市中心或新发展与荒谬的过度曝光和“充满活力”的模糊性</p><p>如果我滑倒,我指望读者给我打电话</p><p>所有照片均获得本出版物许可使用</p><p>将光标移到图像上以获取信用信息</p><p>凯德·本菲尔德偶尔会在赫芬顿邮报写下关于农村绿地的评论,并且每天都在关于NRDC开关(几乎)的社区,发展和环境</p><p>对于每日帖子,....