回顾施瓦辛格担任州长的任期

作者:水年

<p>无论你喜欢与否,总督都不会“回来”我们已经与他合作了很长时间七年经济现在,不可否认,坦克问题仍然存在,加州可以管理很多答案,但真正的解决方案通常看起来非常远远落后于所有的言辞噪音,值得一提的是总督正在做什么以及他的术语对加州的未来意味着什么</p><p>为了回答这些问题,让我们来看看几个关键问题:预算和税收预算过程:或许比其他任何事情都重要,施瓦辛格未能确定预算这是施瓦辛格最大的短暂到来的主要目的然而,2003年,重要的是要问,施瓦辛格在2012年投票中获得了有利于他的改革,以及任何州长可以取得多大成功一项措施将需要更大的雨资金额此外,2010年11月,加州确实通过了减少将预算从三分之二转换为简单多数所需的票数的措施然而,与此同时,加利福尼亚人也通过了一项措施,要求所有费用增加三分之二的房子</p><p>这是提高税收所需的同样要求除非一方神奇地占据两个立法机构的三分之二,否则这些绝对多数要求将导致噱头被搁置只有这么多ba刺激的预算选择可以增加收入并减少支出或借款,因为提高收入(税收或费用)将是令人生畏的,但并非不可能,后两种选择可能至少在短期债券/责任中继续:当施瓦辛格上任时,加利福尼亚有340亿美元债券听起来像是一个相当大的数字,直到你听说我们现在有110亿美元的债务,这是施瓦辛格首先支持的两个债券的销售,施瓦辛格应电网的要求,加州出售150亿美元债券以平衡2005年预算第二,施瓦辛格的敦促,我们出售370亿美元的基础设施债券他希望更多的施瓦辛格支持11美元有时需要在2012年获得10亿美元的水保债券投票当然,这不是一个自然的邪恶,但它需要在某种程度上它不是一个免费的税收制度:施瓦辛格称两党税务委员会试图找到方法我们有时不稳定的税收制度减少了对最高收入者和资本利得税的依赖但是,这些建议已经在抵达时已经死亡汽车税:施瓦辛格上任后做的第一件事就是减少臭名昭着的车辆牌照费这是施瓦辛格的第一次竞选承诺之一他意识到问题在于它花费加利福尼亚的大时间,每年约60亿美元,再次看到汽车税,你好结构性赤字道德施瓦辛格一直受到不公正行为“公民责任和”的指控的困扰道德“将他命名为2010年美国最差的州长之一关于他在旅行和特别选举中使用非营利和竞选资金的问题之一他还对立法者和其他朋友的”软着陆“工作提出了质疑</p><p>州立法机构政府改革重新划分改革:他支持常识和改革改革(点击此处了解更多信息立法者将不再为权力划分自己的分区现在,一个独立的重新划分委员会将吸引州和国会的区域界线开放初选:施瓦辛格同意公开初选毫无疑问新加州法律既有优点也有缺点这规定任何选民都可以在初选中为前两位选民中的任何一位候选人投票,无论该党如何参加大选,是否取得成功在很大程度上取决于你的观点一个潜在的缺点是游戏可能会更加昂贵,因为候选人必须吸引所有选民除了选举,新法律将取消第三方候选人,他们不太可能是前两名选民中最好的,所以他们不会出现在大选法律的目的是选择更多的温和派,他们可能成为共识建设者,将打破党的网格锁定时间将告诉磨她的改革建议需要一个飞行环境 施瓦辛格为加州成为绿色能源领导者铺平了道路他签署了AB 32,全球变暖“解决方案法案”选民最近拒绝推迟2010年11月实施这项措施一如既往,历史将成为施瓦辛格长期的最终法官,哈斯塔拉维Vista和Ciao现在,....